El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, aseguró este miércoles ante el Congreso que el sistema ferroviario de España “no es perfecto, pero es seguro”, en una comparecencia marcada por los dos accidentes de tren ocurridos en enero, que dejaron un saldo de 47 fallecidos.
Los accidentes de tren en Adamuz y Gelida
El primero de los siniestros ocurrió el domingo 18 de enero, cuando dos trenes de alta velocidad colisionaron en Adamuz (Andalucía) después de que uno de ellos volcara sobre la vía contigua. El accidente dejó 46 personas fallecidas, convirtiéndose en una de las peores tragedias ferroviarias recientes en España.
Dos días después, en Gelida (Cataluña), se produjo un descarrilamiento causado por el derrumbe de un talud sobre la vía, lo que provocó la muerte de un maquinista y obligó a suspender el servicio ferroviario durante varios días en la región.
Ambos hechos reavivaron el debate sobre el estado del sistema ferroviario y su mantenimiento.
“El sistema no es decadente ni inseguro”, afirma Sánchez
Durante su intervención en el Congreso, Sánchez defendió la solidez de la red ferroviaria española, aunque reconoció que existen áreas por mejorar.
El presidente admitió que la red “tiene carencias significativas” y que aún “hay trabajo por hacer”, pero insistió en que España cuenta con una de las infraestructuras ferroviarias más desarrolladas del mundo.
España, potencia ferroviaria en Europa
Sánchez destacó que España posee una red ferroviaria de 15.700 kilómetros, la quinta más extensa de Europa.
De ese total:
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4.500 kilómetros corresponden a alta velocidad
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Es el segundo país del mundo en kilómetros de vía rápida, solo por detrás de China
Más de 12 millones de personas utilizan el tren cada semana
Estos datos fueron presentados por el mandatario como evidencia de la magnitud y relevancia del sistema ferroviario nacional.
Inversión de 1.800 millones de euros y nuevos empleos
En respuesta a las tragedias, el Gobierno y los sindicatos ferroviarios alcanzaron un acuerdo para reforzar la seguridad del sistema.
El Ministerio de Transportes informó que el Ejecutivo se comprometió a:
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Destinar 1.800 millones de euros adicionales al mantenimiento ferroviario
Crear 3.650 nuevos puestos de trabajo
El pacto permitió además desactivar una huelga que estaba prevista para durar tres días y que quedó suspendida en su primera jornada.
Críticas del Partido Popular
El líder del Partido Popular (PP), Alberto Núñez Feijóo, cuestionó la gestión del Ejecutivo y acusó al Gobierno de “haber jugado a la ruleta rusa con nuestra seguridad”.
Investigación en curso sobre la colisión en Adamuz
La comisión investigadora (Ciaf) centra actualmente su análisis en la ruptura de un raíl a la altura de una soldadura, hipótesis que podría haber sido determinante en la colisión de los trenes de alta velocidad.
Sánchez reiteró que el Estado trabajará para esclarecer las causas y, de ser necesario, garantizar que se asuman responsabilidades.
La tragedia ferroviaria ha abierto un nuevo capítulo en el debate político sobre la seguridad del transporte en España, mientras el Gobierno defiende la solidez del sistema y la oposición exige explicaciones y responsabilidades.