La Cámara Marítima de Panamá (CMP) expresó este miércoles su rechazo a un proyecto de ley que propone una nueva tasa "al movimiento de contenedores y servicios vinculados a la actividad portuaria y logística", porque restaría competitividad al nodo logístico del país que alberga al Canal interoceánico.
El comunicado del gremio marítimo panameño no da detalles de la propuesta legislativa, que fue aprobada en dos de los tres debates obligatorios en el Parlamento, que esta semana finaliza su periodo de sesiones.
Según los datos de la prensa local, los recursos que alimentarían el fondo que propone el proyecto de ley 491 saldrían de "una tasa de 10 dólares a cada contenedor que pase por puertos panameños".
"Advertimos que la propuesta amerita una revisión cuidadosa desde el punto de vista jurídico, regulatorio y operativo, particularmente (...) la compatibilidad con el marco legal vigente en materia portuaria y con las competencias de la Autoridad Marítima de Panamá", agregó la Cámara en su comunicado.
El movimiento de contenedores en los puertos de Panamá creció un 3,6 % en 2025, en relación al año anterior, y llegó a 9.915.357 TEUs o unidades equivalentes a 20 pies, según las cifras preliminares de la Autoridad Marítima panameña (AMP) difundidas en enero pasado.