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Odebrecht condenada a pagar más de $30 millones al Aeropuerto Internacional de Tocumen

La Terminal 2, adjudicada a Odebrecht en 2012 y cuyo costo inicial era de 679 millones de dólares, ha visto su inversión superar los 900 millones de dólares.

Vivian Jaén
Por Vivian Jaén
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El Aeropuerto Internacional de Tocumen S.A. (AITSA) ha logrado una significativa victoria en su disputa legal con la empresa constructora Norberto Odebrecht S.A. (ahora CNO, S.A.). Un laudo arbitral ha condenado a Odebrecht a pagar un total de 30,761,730.31 dólares, desglosados en 29,100,000.00 dólares por lucro cesante y 1,661,730.31 dólares por daños y perjuicios.

Odebrecht condenada a pagar más de $30 millones a Tocumen por demanda por la Terminal 2

Este fallo marca un hito en el conflicto que comenzó en septiembre de 2021, cuando AITSA decidió rescindir el contrato N°038/12 con Odebrecht debido a incumplimientos graves en la expansión de la Terminal 2. La obra, prevista para finalizar a finales de 2017, sufrió retrasos significativos y problemas debido a ocho adendas y fallos persistentes del contratista, obligando a AITSA, una empresa estatal, a asumir costos adicionales y perder ingresos.

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Odebrecht condenada a pagar más de $30 millones al Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Odebrecht condenada a pagar más de $30 millones al Aeropuerto Internacional de Tocumen.

AITSA destacó en un comunicado oficial que "la protección de los intereses del Estado panameño y de su población fue nuestra prioridad", subrayando su compromiso con completar una terminal que presentaba serios retrasos y defectos.

Actualmente, se espera un informe técnico de la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP) sobre los hundimientos en la plataforma de estacionamiento de la nueva Terminal 2. Estos problemas han afectado seis de las 20 puertas de embarque y desembarque, y las reparaciones podrían superar los 15 millones de dólares, según estudios preliminares.

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La Terminal 2, adjudicada a Odebrecht en 2012 y cuyo costo inicial era de 679 millones de dólares, ha visto su inversión superar los 900 millones de dólares. Este fallo no solo refuerza la posición de AITSA, sino que también establece un precedente en la protección de los intereses nacionales frente a incumplimientos por parte de empresas internacionales.