Sector construcción enfrenta riesgos: Inflación y volatilidad económica

"Definitivamente toda esta onda que ha habido últimamente de imposición de aranceles por parte de Estados Unidos por la guerra comercial que hay entre los países está impactando fuertemente la productividad de los proyectos a nivel mundial", reconoció. "Definitivamente toda esta onda que ha habido últimamente de imposición de aranceles por parte de Estados Unidos por la guerra comercial que hay entre los países está impactando fuertemente la productividad de los proyectos a nivel mundial", reconoció.

El estudio, basado en encuestas a más de 230 contratistas a nivel mundial, advierte que el riesgo financiero, el alza de costos de materiales y las interrupciones en la cadena de suministro son los principales desafíos que amenazan los proyectos y presupuestos.

"El 70% de los proyectos no se terminan a tiempo. Este es un tema bien importante porque un proyecto que no se ejecuta a tiempo es un proyecto que termina siendo más caro de lo que inicialmente previsto, porque hay una serie de costos fijos que se van a prolongar en el tiempo", agregó.

Proyectos terminan constando más

De los estudios realizados también se detectó que más del 30% de los proyectos tienen variaciones presupuestales por encima del 20% respecto al presupuesto inicial. Lo que se traduce en que los proyectos están terminando costando más de lo que inicialmente se proyecta.

Durante el encuentro también participó Ana Julia Carreira, Secretaria Nacional de Asociaciones Público-Privadas de Panamá. Explicó que hay cuatro proyectos en desarrollo bajo este esquema: la Carretera Panamericana Este (que está en construcción), la Carretera Panamericana Oeste (en proceso de licitación), la Autopista Centenario (que esperan licitar antes que culmine 2025) y una Cárcel de Máxima Seguridad (a licitar en 2026).

Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) Panamá necesita invertir $19 mil millones en infraestructura de aquí al 2030.

"Pero el componente de esos $19 mil millones que está estructurado bajo la modalidad de asociación público-privada al día de hoy únicamente representa el 5.6% de esos $19 mil millones. Entonces la apuesta del estado panameño y de continuar fortaleciendo esa certeza y seguridad jurídica que requieren estos proyectos por parte del gobierno central es que se creen en la modalidad de manera que tengamos la posibilidad que se creen más proyectos app que no requieren inversión ni recursos del estado para dinamizar la economía", sostuvo Carreira. "Pero el componente de esos $19 mil millones que está estructurado bajo la modalidad de asociación público-privada al día de hoy únicamente representa el 5.6% de esos $19 mil millones. Entonces la apuesta del estado panameño y de continuar fortaleciendo esa certeza y seguridad jurídica que requieren estos proyectos por parte del gobierno central es que se creen en la modalidad de manera que tengamos la posibilidad que se creen más proyectos app que no requieren inversión ni recursos del estado para dinamizar la economía", sostuvo Carreira.

Nuevos proyectos en Panamá

Confirmó que ya tienen en la mira otros proyectos para incluir en el portafolio de apps en Panamá.

"Tenemos un proyecto de construcción de silos que realmente en el corto plazo, y si tenemos que decir que está en estructuración, fortalecería la política agroalimentaria del Estado determinando a reducir la dependencia de las importaciones de arroz", adelantó.

La funcionaria explicó que se realizan conversaciones con el Instituto de Mercadeo Agropecuario (IMA). Se plantea que en el sector agrícola hay 300 mil fuentes de empleo que buscan garantizar y seguir manteniendo.