Marco Allen, Jefe de inspectorias Nacionales de Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá, explicó los detalles sobre naves pequeñas, aquellas de hasta 14 metros de eslora, y los procedimientos para obtener licencias y permisos de navegación.
Emisión de licencia y permiso de navegación
Las reglamentaciones actuales, aunque derivan de la Ley 57 de 2008, fueron actualizadas en 2017 y 2023, y buscan formalizar la actividad marítima, especialmente en zonas costeras donde se realiza transporte de pasajeros, pesca artesanal y turismo.
Allen destacó que la autoridad realiza inspecciones técnicas mediante ingenieros náuticos y el documento de Arqueo y Avalúo, que verifica dimensiones, motor y valor catastral de la embarcación.
La cobertura territorial sigue siendo un desafío. “No tenemos oficinas en todas las aguas nacionales, como en Darién, por lo que hacemos giras de registro e inspección para acercarnos a estas comunidades”, señaló Allen, destacando la importancia de formalizar las embarcaciones para la seguridad y el orden fiscal del sector marítimo.
Recaudación
Hasta agosto de este año se registró un incremento del 18% comparado con el mismo periodo de 2024, alcanzando los 389 mil dólares por emisión de permisos y licencias. El costo de las licencias depende de la eslora: de 0 a 6 metros, 24 dólares; de 6 a 10 metros, 36 dólares; y de 10 a 14 metros, 48 dólares anuales.
Allen también destacó la necesidad de personal fijo en las áreas costeras, para regularizar embarcaciones de pesca artesanal y transporte de pasajeros, y las sanciones para quienes no cumplan con los registros, que van de 100 a 500 dólares y son aplicadas con apoyo de SENAN y SENAFRONT.
Por último, el inspector resaltó la relación del registro de embarcaciones con el turismo. “En lugares como Pedasí, muchas embarcaciones combinan pesca y transporte de pasajeros según la temporada, apoyando el turismo y la actividad económica local”, concluyó.
