El tema portuario tiene dos puntos que son sinergia con el Canal: el cliente, que viene a transitar, a dejar y recoger carga. La otra parte, es lo que sale de toda esta carga, es la logística, que añade valor al Canal, a la ruta, explicó en ECO 360 Rodolfo Sabonge, exvicepresidente de planificación y desarrollo comercial de la ACP.
“Una cosa es tener un servicio de tránsito donde viene el buque a transitar y pagar un peaje, y otra cosa es que es buque tengan otras actividades comerciales, que venga a desarrollar”. Para eso son importantes los puertos, para brindar un servicio completo a esas embarcaciones, añadió.
“En su momento, cuando discutimos posibles diversificaciones del negocio canalero vimos dos cosas que tuviese interés para el Canal, porque le generaría rentabilidad y le daría valor a los usuarios y la otra porque esa tierra está dentro del patrimonio del canal”, dijo Sabonge.
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