El debate sobre la regulación del transporte público y las plataformas digitales como Uber e InDrive continúa generando controversia en Panamá, tras la derogación del decreto 10 y la convocatoria a una nueva mesa de trabajo para revisar el marco normativo del sector.
Decreto 10 que regulariza las plataformas digitales de transporte
El análisis del nuevo decreto abre la posibilidad de incluir a las plataformas dentro de una regulación más amplia, que contemplaría aspectos como certificados de operación, licencias adecuadas, seguros comerciales y fiscalización de la actividad económica generada por la intermediación digital.
Impacto fiscal y competencia entre transporte tradicional y plataformas digitales
También se discute el impacto fiscal del modelo actual, señalando que las plataformas no habrían contribuido históricamente con el pago de ciertos impuestos vinculados a la intermediación del servicio.
Por otro lado, se sostiene que el servicio de transporte tradicional ya cumple con requisitos como licencias, seguros y controles administrativos, aunque enfrenta limitaciones como tarifas congeladas y falta de actualización del modelo regulatorio.
El debate también gira en torno a la competencia entre ambos sistemas, donde los usuarios han migrado hacia las plataformas digitales por factores como accesibilidad, costo y experiencia del servicio, lo que ha generado tensiones con el sector tradicional.