La construcción de los viaductos Este y Oeste del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá entra en una etapa clave con la fabricación de las dovelas, elementos prefabricados de concreto que conformarán la superestructura de las vías elevadas por donde circularán los vehículos una vez concluido el proyecto.
El director del proyecto Cuarto Puente sobre el Canal, Manuel Alvarado, informó que ya se han fabricado alrededor de 220 dovelas, distribuidas en partes iguales entre los patios de la Calzada de Amador y Farfán, con 110 unidades en cada instalación.
Proceso de producción
Alvarado explicó que existen distintos tipos de dovelas, entre ellas las de cajón sencillo y doble cajón, cuyas dimensiones varían entre 2.40 y 3.60 metros de altura. El proceso de producción mantiene un ritmo aproximado de una y media dovela por día, con una meta mensual de entre 60 y 80 piezas para cumplir con el cronograma establecido para finales de 2026.
Cada dovela posee características específicas según su ubicación dentro de la estructura. Su peso oscila entre 60 y 80 toneladas, mientras que su ancho puede variar entre 15 y 19 metros, dependiendo de si corresponde a un tramo recto o curvo del viaducto.
Una vez fabricadas, las piezas serán trasladadas durante la noche mediante equipos especializados conocidos como dollys, con el propósito de reducir las afectaciones al tránsito vehicular.
14 dovelas por tramo
Edgar Hernández, asesor del Despacho Superior del Ministerio de Obras Públicas (MOP), explicó que la colocación de las dovelas se realizará con el apoyo de una viga lanzadora de aproximadamente 1,000 toneladas, diseñada para sostener y posicionar los segmentos entre las columnas del viaducto.
Cada tramo estará conformado por alrededor de 14 dovelas ensambladas de manera secuencial hasta completar la estructura elevada.
La producción de estas estructuras constituye uno de los procesos más importantes de la obra, ya que servirá de base para la construcción de los viaductos que enlazarán los accesos viales con el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, considerado uno de los proyectos de infraestructura más relevantes que se ejecutan actualmente en el país.
