Internacionales Internacionales -  10 de marzo de 2026 - 06:45

China pone la lupa sobre Maersk y MSC en medio de disputas logísticas globales

En los últimos años, las autoridades de China han intensificado la supervisión del sector marítimo, considerado estratégico para la economía del país

Agencia EFE
Por Agencia EFE

El Ministerio de Transporte de China convocó el lunes a representantes de las navieras Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC) para abordar sus prácticas comerciales en el transporte marítimo internacional, según informó el organismo en un comunicado oficial divulgado este martes.

De acuerdo con la breve nota, las autoridades sostuvieron reuniones por separado con ejecutivos del grupo danés Maersk y de la compañía MSC, consideradas dos de las mayores empresas de transporte marítimo de contenedores a nivel mundial.

Aunque el ministerio no detalló los motivos específicos de los encuentros, indicó que las conversaciones estuvieron relacionadas con operaciones y actividades comerciales vinculadas al transporte marítimo internacional.

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APM Terminals Panama, subsidiaria del grupo AP Moller-Maersk (Países Bajos), asumirá transitoriamente la operación de dos puertos en torno al Canal, después de que el Supremo declarara

APM Terminals Panama, subsidiaria del grupo AP Moller-Maersk (Países Bajos), asumirá transitoriamente la operación de dos puertos en torno al Canal, después de que el Supremo declarara "inconstitucional" el contrato de concesión entre el Estado panameño y la empresa Panama Ports Company (PPC).

Reuniones se dan en un contexto de tensión en el comercio marítimo global

Las reuniones ocurren en un momento de alta volatilidad en el comercio marítimo mundial, influenciado por factores geopolíticos y disputas comerciales que afectan rutas estratégicas.

Entre los elementos que han generado preocupación en el sector se encuentran las tensiones en Oriente Medio, que han impactado las principales rutas de transporte marítimo, así como controversias en torno a infraestructuras logísticas clave, incluyendo el Canal de Panamá.

En este contexto, filiales de Maersk y MSC asumieron la operación provisional de dos terminales portuarias en el Canal de Panamá, luego de que se retirara la concesión a una filial local del conglomerado hongkonés CK Hutchison.

El proceso legal que derivó en esa decisión ha sido objeto de críticas por parte de China, que ha manifestado preocupación por el manejo de la situación.

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China refuerza supervisión del transporte marítimo internacional

En los últimos años, las autoridades chinas han intensificado la supervisión del sector marítimo, considerado estratégico para la economía del país.

China es actualmente el mayor exportador mundial de bienes, por lo que la estabilidad y transparencia del transporte marítimo internacional es clave para garantizar el flujo de mercancías hacia los principales mercados del mundo.

El seguimiento a las operaciones de grandes navieras forma parte de los esfuerzos del gobierno chino por fortalecer la regulación del sector y asegurar condiciones competitivas en el comercio global.

Un sector clave para la economía mundial

El transporte marítimo mueve alrededor del 80 % del comercio mundial, lo que convierte a las principales navieras en actores centrales de la economía internacional.

Empresas como Maersk y MSC operan miles de buques portacontenedores y conectan puertos en todos los continentes, desempeñando un papel fundamental en las cadenas globales de suministro.

La convocatoria del Ministerio de Transporte chino refleja la creciente atención de los gobiernos hacia el funcionamiento del comercio marítimo, especialmente en un escenario marcado por tensiones geopolíticas y desafíos logísticos globales.