El gerente general de MiBus, Carlos Sánchez Fábrega, advirtió que el sistema de transporte público requiere subsidios estatales para ser sostenible y solicitó una ampliación presupuestaria de $30 millones para cubrir el funcionamiento hasta diciembre. “Tiene que haber un nivel de subsidio en la operación, si no, no es sostenible. En Panamá, un tercio del costo lo paga el pasajero y dos tercios el Estado”, explicó.
Actualmente hay 320 buses fuera de servicio; de estos, se priorizará la rehabilitación de 150 unidades para reforzar la flota de 1,300 buses activos. Además, en diciembre llegarán cinco buses eléctricos que circularán en el Casco Antiguo.
Reducción de tiempos de espera y nueva app de MiBus
El funcionario destacó que, desde su llegada, la flota en circulación pasó de 500 a 1,100 buses, lo que ha mejorado la frecuencia del servicio. El objetivo es bajar los tiempos de espera de 18 a 15 minutos en promedio en 2025.
También anunció que en dos semanas se lanzará una nueva aplicación móvil con información en tiempo real de la ubicación de los buses, sincronizada con las pantallas en las zonas pagas.
Paradas y coordinación con alcaldías
Respecto a las paradas, indicó que la mejora de estas estructuras depende de los municipios, pero MiBus trabaja en conjunto con las alcaldías de Panamá y San Miguelito para instalar y ampliar puntos de espera dignos para los usuarios.
