Economía Economía -  26 de mayo de 2025 - 13:18

Panamá refuerza controles sobre trasbordo de petróleo para combatir la "flota fantasma"

La Autoridad Marítima de Panamá destacó que esta medida no solo busca proteger la reputación del registro panameño el más grande del mundo

Vivian Jaén
Por Vivian Jaén
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En un esfuerzo por frenar el uso de su bandera por embarcaciones vinculadas a actividades ilícitas, Panamá implementó nuevas medidas para regular las operaciones de trasbordo entre petroleros (STS, por sus siglas en inglés), alineándose con estándares de la Organización Marítima Internacional (OMI).

La Autoridad Marítima de Panamá (AMP), a través de la Dirección General de Marina Mercante (DGMM), emitió la Resolución No.106-035-DGMM de 2025, publicada en la Gaceta Oficial el 6 de mayo, que establece requisitos más estrictos y obliga a una trazabilidad completa en las transferencias de hidrocarburos en altamar.

Notificación obligatoria con 48 horas de anticipación

A partir de la nueva normativa, todas las embarcaciones de bandera panameña con arqueo bruto igual o superior a 150 toneladas deberán notificar al Estado de Abanderamiento, con al menos 48 horas de antelación, los detalles técnicos y logísticos de cada maniobra STS.

Entre la información que deberá incluirse en la notificación figuran:

  • Identificación de los buques (nombre, pabellón, número IMO).

  • Coordenadas y hora estimada de la operación.

  • Tipo y cantidad de hidrocarburos a transferir.

  • Método de trasbordo (en marcha o fondeado).

  • Contacto del oficial designado en tierra (DPA).

  • Confirmación del plan STS conforme a la regla 41 del Convenio MARPOL.

Además, los buques deberán actualizar sus planes operativos e incluir esta obligación en sus procedimientos, conservando a bordo el acuse de recibo electrónico de la notificación enviada.

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Panamá refuerza controles sobre trasbordo de petróleo para combatir la "flota fantasma"

Panamá refuerza controles sobre trasbordo de petróleo para combatir la "flota fantasma"

Compromiso con la seguridad y la transparencia

La directora encargada de la DGMM, ingeniera Rina Berrocal, explicó que esta disposición busca frenar el uso de buques opacos para evadir sanciones, transportar crudo sin declarar o violar normas ambientales, prácticas comúnmente asociadas a la “flota oscura” o “flota fantasma”.

“Esta nueva disposición posiciona a Panamá como un Estado de abanderamiento comprometido con la seguridad marítima, la transparencia operativa y la prevención del uso fraudulento de su bandera”, aseguró Berrocal.

Preservar el prestigio del registro panameño

La AMP destacó que esta medida no solo busca proteger la reputación del registro panameño el más grande del mundo, sino también garantizar que las embarcaciones bajo su bandera no sean utilizadas en operaciones ilegales que puedan perjudicar el comercio global y el medio ambiente.

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