¡Aseguradoras en alerta! La Asamblea Nacional aprobó en tercer debate el proyecto ley 53, que otorga un descuento del 25% en las primas de seguros de automóviles a los conductores que no hayan tenido accidentes o siniestros durante la vigencia de la póliza. La Asociación Panameña de Aseguradores (Apadea) se pronunció en contra de la propuesta.
Aseguradoras pedirán veto presidencial
Durante una conferencia de prensa, informaron que solicitarán al Ejecutivo vetar por inexequible esta iniciativa, alegando que no fueron consultados, afecta a la libre empresa y las cifras analizadas para la decisión fueron malinterpretadas.
"Vamos a solicitar al Ejecutivo el veto, principalmente porque se trata de una ley que trata de controlar a la libre empresa. Ese es el principal motivo y segundo porque si llegara a ser aprobado va afectar adversamente a los consumidores", dijo Ian Carlos Van Hoorde, presidente de Apadea. "Vamos a solicitar al Ejecutivo el veto, principalmente porque se trata de una ley que trata de controlar a la libre empresa. Ese es el principal motivo y segundo porque si llegara a ser aprobado va afectar adversamente a los consumidores", dijo Ian Carlos Van Hoorde, presidente de Apadea.
Ian Carlos Van Hoorde - Presidente de Apadea
Las aseguradoras señalan que la ley afectará a los consumidores". Ian Carlos Van Hoorde, presidente de Apadea, solicita el veto presidencial.
Vicios de inconstitucionalidad
Para Gina Herrero, primera vicepresidenta de este gremio, debe ser la Corte Suprema de Justicia (CSJ) la que debe fallar sobre los vicios de inconstitucionalidad que aseguran mantiene la ley.
"Los vicios específicamente es el crear una comisión que regule los precios porque eso fue lo que se creó una comisión de regulación de precios que además iría por encima de la Superintendencia de Seguros y la facultad que tiene esta para validar los precios", expresó Herrero.
Luis Enrique Bandera, superintendente de Seguros y Reaseguros de Panamá, agregó presentaron los argumentos antes los diputados respaldadas en cifras que no fueron tomadas en cuenta.
"Les entregamos durante el primer debate, un estudio que nos habían solicitado sobre este tema, pero como existe públicamente evidencia de que manifestaron, porque está grabada, no les gustaron los números, o sea que para el 2+2 no puede ser 4, querían que fueran 5", reprochó. "Les entregamos durante el primer debate, un estudio que nos habían solicitado sobre este tema, pero como existe públicamente evidencia de que manifestaron, porque está grabada, no les gustaron los números, o sea que para el 2+2 no puede ser 4, querían que fueran 5", reprochó.
Señalan pérdidas económicas
Hablamos del Seguro Obligatorio Básico de Accidentes de Tránsito (SOAT), el cual explicaron que con esta ley algunas aseguradoras dejarían de venderlo e incrementarían los precios.
En promedio, al año entre 25% y 30% de conductores realizan reportes por siniestros de automóvil, de los cuales el 15% culmina en desembolsos.
"El segmento de autos es uno de los más importantes de la industria. Es uno de los que los consumidores más necesitan... Y habrán compañías de seguro que si están obligadas de alguna manera pues seguramente dejarán de venderlo o reduciendo la oferta de mercado y la reducción de oferta, el que sabe de economía, sabe que trae un incremento en los precios", explicó Van Hoorde. "El segmento de autos es uno de los más importantes de la industria. Es uno de los que los consumidores más necesitan... Y habrán compañías de seguro que si están obligadas de alguna manera pues seguramente dejarán de venderlo o reduciendo la oferta de mercado y la reducción de oferta, el que sabe de economía, sabe que trae un incremento en los precios", explicó Van Hoorde.
Al consultar si hay opciones para que los conductores obtengan un descuento si no realizan reclamos de su seguro, aseguraron que sí.
En esta conferencia, la Superintendencia de Seguros y Reaseguros de Panamá, regulador de las aseguradoras, confirmó su respaldo a la solicitud de veto.
"Totalmente. Un respaldo total. Porque de hecho como bien mencionaron algunos legisladores, creo que vale la pena ver en la exposición que presentaron tanto el diputado Cedeño como la diputada Walkiria, ellos mismos le indicaban que tiene vicios de inconstitucionalidad", anotó Bandera.
Actualmente, 15 compañías de seguro venden el producto SOAT para que el conductor escoja la prima que mejor le convenga.
