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Empresarios ven viable proyecto de tren de Panamá a Chiriquí

Empresarios de la Cámara de Comercio de Chiriquí y el Centro de Competitividad de la Región Occidental vieron viable la propuesta de construir un tren.

Jaime Saldaña
Por Jaime Saldaña
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El proyecto que haría realidad el funcionamiento de un tren entre la capital de Panamá y la Frontera con Costa Rica en Chiriquí es viable para los empresarios de la región occidental agrupados en organizaciones como la Cámara de Comercio, Industria, Agricultura y Turismo de Chiriquí (CAMCHI) y el Centro de Competitividad de la Región Occidental ( CECOMRO) que tuvieron un encuentro con el precandidato presidencial, José Isabel Blandón.

El presidente de la CAMCHI, Jorge Tovar, indicó que como sector privado están entregando mucho material que se ha trabajado a través del CECOMRO para determinar qué proyectos son prioritarios y fundamentales en el proceso de desarrollo para la provincia de Chiriquí.

"Es una combinación de muchas cosas que están pasando y que sin duda el sector privado está liderando y estamos informándonos para poder comunicar a la membresía de la cámara y a la provincia en general sobre las oportunidades que hay en tomar decisiones correctas cuando llegue el momento de hacer una elección para el próximo gobierno", dijo. "Es una combinación de muchas cosas que están pasando y que sin duda el sector privado está liderando y estamos informándonos para poder comunicar a la membresía de la cámara y a la provincia en general sobre las oportunidades que hay en tomar decisiones correctas cuando llegue el momento de hacer una elección para el próximo gobierno", dijo.

Los empresarios presentaron un estudio a integrantes de la oferta electoral con miras a fortalecer las alternativas de desarrollo hacia el occidente del país.

El presidente del partido panameñista, José Isabel Blandón, señaló que los macroproyectos no solo deben realizarse en la capital de la república y el mega proyecto que cambiaría la realidad del interior y generaría empleo, potenciando la posibilidad de nuevas inversiones es el tren Panamá - David.

"Estamos respaldando esta iniciativa, la planteamos ya en la campaña del 2019 y hoy nos ratificamos en el compromiso de hacerla posible porque así como se pudo hacer tres líneas del metro en la región metropolitana que en su conjunto costarán 7 mil millones de dólares, también se pueden hacer esas inversiones para estas regiones del país", indicó.

Los sectores empresariales siguen apostando a las alianzas público - privada para la ejecución de iniciativas como las del tren y otros proyectos de importante inyección económica para la región.