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Boca Chica: MOP avanza proyecto en el oriente chiricano

Este proyecto del MOP incluye la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Panamericana hacia Boca Chica de 21.2 kilómetros y calles internas de Horconcitos

El proyecto carretero desde la carretera interamericana hacia Boca Chica y otras playas en San Lorenzo del oriente chiricano inició. El Ministro de Obras Públicas (MOP), Rafael Sabonge, estuvo en el sitio para supervisar la realización de la obra que busca dinamizar la economía y desarrollo turístico del área. Este proyecto incluye la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Panamericana hacia Boca Chica con una longitud de 21.2 kilómetros, incluyendo las calles internas de Horconcitos. Además contempla el diseño y construcción de un muelle fiscal.

Sabonge indicó que la obra debe impactar en el desarrollo socio, económico y turístico del distrito de San Lorenzo, el cual se estima en una población que sobrepasa los 3 mil 500 habitantes.

"Con este proyecto, el Gobierno nacional, va enfocado para apoyar el incremento del turismo, el agro y la pesca con el fin de favorecer y dinamizar la economía que traiga como resultado el crecimiento de los empleos en los corregimientos de Boca Chica y Horconcitos, capital del distrito de San Lorenzo.

La obra incluye el diseño y construcción de dos puentes vehiculares nuevos sobre la quebrada La Yeguada y el puente sobre la quebrada El Sitio, los cuales serán construidos sobre la alineación existente. Ambos puentes incluirán superestructura y subestructura de dos carriles con acera peatonal, barreras de hormigón tipo New Jersey, barandas peatonales de acero y losa de hormigón reforzado.

Los trabajos generales a realizar comprenden estudios topográficos, ambientales, de suelos, hidrológicos, diseño geométrico, diseño de pavimento, diseño de drenajes, diseño de reubicación de utilidades existentes, diseño de señalización vial para la rehabilitación y mejoramiento, diseño de la iluminación pública, diseño y construcción del muelle fiscal de la Autoridad Marítima de Panamá y obras complementarias.

También incluirá en sus diseños todas las aceras nuevas que se requieran para la circulación peatonal, las cuales serán de hormigón de cemento Portland y deberán contemplar en su diseño las facilidades necesarias para el cruce de personas con discapacidad como rampas de acceso.

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