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Tren Panamá-Chiriquí es un hecho: Mulino designa al coordinador del proyecto

El presidente electo, José Raúl Mulino, confirmó que la construcción del tren Panamá-Chiriquí es un hecho y se desarrollará bajo la dirección de Henry Faarup.

Camila Riaño
Por Camila Riaño
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José Raúl Mulino atendió a los medios en una conferencia de prensa donde abordó, desde el contexto histórico del país, la importancia y beneficios que traerá la construcción del tren Panamá-Chiriquí. El presidente electo designó a Henry Faarup como coordinador de la construcción del ferrocarril.

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Como preámbulo del anuncio oficial del ingeniero que liderará el proyecto, Mulino fue enfático sobre el impacto favorable que tendrá, en la calidad de vida de los panameños, la construcción del ferrocarril que atravesará al país. Mencionó que integrará a la población, generará oportunidades de empleo, entre otros aspectos que se verán potenciados.

Además, habló de dos proyectos que también se gestionarían bajo su administración. Primero, el tercer puente sobre el Canal, y segundo, el túnel por debajo del Canal para el Metro.

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Henry Faarup: Coordinador del tren Panamá-Chiriquí

José Raúl Mulino designó al ingeniero Henry Faarup como coordinador de la construcción del Tren Panamá-Chiriquí.

Confirmando la ejecución del proyecto que tanto revuelo ha causado en el país, el ingeniero reiteró la importancia de esta obra para el desarrollo de Panamá, en sus diferentes frentes.

Aseguró que poner en marcha esta obra representa "los primeros pasos para una interacción regional y con nuestros países vecinos también". Asimismo, hizo un llamado preliminar a la colaboración a escala nacional para dar inicio al proyecto.

"Esta obra dará mejor calidad de vida a los pueblos" - Henry Faarup "Esta obra dará mejor calidad de vida a los pueblos" - Henry Faarup

"Esto requiere del apoyo de todas las entidades del gobierno porque es un trayecto largo que requiere de muchas cosas", señaló Faarup informando que sus fuentes confirman que el ancho de vía será de 40 metros.

"Vamos a tocar muchas propiedades privadas. Que piensen en el país, que piensen en lo que va a servir este ferrocarril para el país. Lo que falta ahora es echar para adelante", concluyó el coordinador de la construcción, previendo posibles desacuerdos con entes que se vean afectados de una u otra manera con el desarrollo de la obra.

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