Nacionales Nacionales -  5 de marzo de 2026 - 09:51

Mulino: empresas vinculadas a Panama Ports deberán negociar una nueva realidad jurídica

Mulino indicó que estas empresas deberán negociar directamente con los futuros operadores portuarios, y no con el Gobierno

Vivian Jaén
Por Vivian Jaén
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El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, afirmó este jueves que las empresas que operaban bajo la concesión de Panama Ports Company (PPC) deberán adaptarse a una nueva realidad jurídica, luego de que el contrato que las amparaba dejara de existir.

El mandatario explicó que tanto las compañías que operaban dentro de los puertos como aquellas que mantenían contratos vinculados a la concesión, ahora enfrentan la misma situación que Panama Ports.

“Todas esas empresas, llámese en el puerto o fuera del puerto como arrendadores de bienes que estaban amparados en esa concesión que hoy no existe, tienen el mismo problema que tiene Panama Ports: se quedaron sin contrato”, señaló Mulino. “Todas esas empresas, llámese en el puerto o fuera del puerto como arrendadores de bienes que estaban amparados en esa concesión que hoy no existe, tienen el mismo problema que tiene Panama Ports: se quedaron sin contrato”, señaló Mulino.

El jefe del Ejecutivo indicó que estas empresas deberán negociar directamente con los futuros operadores portuarios, y no con el Gobierno.

“Esas empresas tienen que negociar una nueva realidad jurídica con los operadores portuarios, no con el gobierno”, agregó. “Esas empresas tienen que negociar una nueva realidad jurídica con los operadores portuarios, no con el gobierno”, agregó.

Mulino
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Gobierno avanza en proceso para nuevos operadores portuarios

En paralelo, el Gobierno de Panamá continúa con el proceso de selección de nuevos operadores para las terminales portuarias vinculadas al Canal de Panamá.

El ministro para Asuntos del Canal y secretario de Metas, José Ramón Icaza, explicó que el proceso inició con una presentación al mercado el 27 de octubre, en la que se expusieron las oportunidades de inversión y el cronograma previsto para seleccionar a las empresas que operarán las terminales.

Posteriormente, durante la primera semana de diciembre, las autoridades sostuvieron reuniones individuales con empresas interesadas, en las que se presentó el proyecto y se recibió retroalimentación del sector.

Icaza detalló que el 30 de enero se publicaron los términos de referencia para la fase de precalificación, mientras que las compañías interesadas deberán presentar sus propuestas hasta el 8 de abril.

José Ramón Icaza

Panamá busca evitar concentración de operadores en el Canal

El ministro también destacó que uno de los principales objetivos del Gobierno es evitar la concentración de operadores portuarios en un solo lado del Canal de Panamá, con el fin de mantener un sistema competitivo y equilibrado.

“Estamos evitando la concentración de operadores portuarios en uno de los dos lados del Canal de Panamá; es decir, no queremos tener concentración del lado del océano Pacífico o concentración de operadores en el Atlántico”, explicó. “Estamos evitando la concentración de operadores portuarios en uno de los dos lados del Canal de Panamá; es decir, no queremos tener concentración del lado del océano Pacífico o concentración de operadores en el Atlántico”, explicó.

Además, las autoridades buscan que las terminales funcionen bajo un modelo abierto y competitivo, de manera que no estén destinadas exclusivamente a una sola línea naviera.

“También hemos hablado de que deben ser terminales abiertas, es decir, que no sean exclusivas únicamente para las líneas navieras”, agregó Icaza. “También hemos hablado de que deben ser terminales abiertas, es decir, que no sean exclusivas únicamente para las líneas navieras”, agregó Icaza.

REACCIONES SOBRE PUERTOS DE PANAMÁ

Empresas podrán precalificar para ambas terminales

El titular de Asuntos del Canal indicó que las compañías interesadas podrán participar en el proceso de precalificación para ambas terminales portuarias.

Mientras tanto, la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) trabaja en la elaboración de los términos de referencia finales que serán entregados a las empresas que superen la fase de precalificación.

Según las autoridades, el objetivo es consolidar un modelo portuario más competitivo y equilibrado en torno al Canal de Panamá, considerado uno de los principales centros logísticos del comercio marítimo mundial.

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