El Canal de Panamá comunicó, mediante un Aviso a las Navieras, que introducirá un nuevo método de asignación de cupos a largo plazo (LoTSA por sus siglas en inglés) para los buques neopanamax. La decisión forma parte del Sistema de Reservaciones de Tránsito, con el que esperan aumentar la certeza y la flexibilidad del tránsito para clientes.
Ahora, con el nuevo método, ofrecerán varios paquetes de cupos de reservaciones de tránsito correspondientes a enero del próximo año a distintos segmentos del mercado; es decir que un mismo cliente podrá obtener múltiples reservaciones en una sola transacción.
Informe del Canal de Panamá
A través de un comunicado oficial, compartieron la siguiente información:
Cada paquete incluirá un número específico cupos con frecuencia semanal o mensual por año, tanto para tránsitos en dirección norte como en dirección sur.
Estos paquetes y sus características serán anunciados a través de la Disponibilidad Proyectada de Cupos de Reservaciones publicada en la página web y serán asignados al mejor postor a través de una subasta.
El monto de la subasta de sobre cerrado (sealed bid) se referirá a la cantidad máxima que el cliente esté dispuesto a pagar por cada cupo que se incluya en el paquete, con una base inicial de $200,000.00 (doscientos mil dólares).
Estos se dividen en:
- Período 1 (para reservas a 90 días previos al tránsito)
- Período 1A (para reservas de 30 a 15 días)
- Período 2 (para reservas de entre 14 y 8 días)
- Período 3 (para reservas de 7 a 2 días)
A estos se les añade el método de asignación a Largo Plazo con disponibilidad en los distintos paquetes de cupos.
Las subastas se celebrarán a partir del 2 de septiembre de 2024, para las fechas de reserva que comienzan el 5 de enero de 2025, hasta el 3 de enero de 2026.
El Canal de Panamá continúa enfocado en mejorar la eficiencia y la capacidad de respuesta a las necesidades cambiantes de la industria marítima. La introducción de este método de reserva refleja el compromiso permanente de mantener al Canal como una ruta comercial mundial de primer orden.