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Nacionales Enfoque Crítico -  10 de mayo de 2026 - 20:33

Gabriel Fuentes: Proyecto Río Indio y oleoducto son claves para el futuro logístico de Panamá

El doctor en Economía Marítima, Gabriel Fuentes, advirtió que Panamá debe acelerar Río Indio para garantizar agua y sostenibilidad al Canal de Panamá

Por Vivian Jaén
vjaen@medcom.com.pa

El doctor en Economía Marítima, Gabriel Fuentes, aseguró que Panamá atraviesa un momento clave para fortalecer su posición como centro logístico global, en medio de los crecientes riesgos climáticos y las tensiones geopolíticas internacionales que impactan el comercio marítimo y energético.

Durante el programa Enfoque Crítico, el especialista destacó que proyectos como Río Indio, la ampliación de la capacidad portuaria y el desarrollo del oleoducto son fundamentales para garantizar la competitividad y sostenibilidad del país en los próximos años.

Proyecto Río Indio busca responder al impacto de El Niño

Fuentes explicó que el proyecto de Río Indio surge como una respuesta directa a los efectos cada vez más intensos del fenómeno de El Niño, que amenaza la seguridad hídrica y las operaciones del Canal de Panamá.

Según señaló, existe una probabilidad superior al 62% de enfrentar un evento fuerte de El Niño, lo que obliga al país a tomar medidas para garantizar la disponibilidad de agua y mantener la sostenibilidad de la ruta marítima más importante de la región.

“El riesgo climático ya no es un escenario futuro, es una realidad que impacta directamente las operaciones logísticas y marítimas de Panamá”, sostuvo. “El riesgo climático ya no es un escenario futuro, es una realidad que impacta directamente las operaciones logísticas y marítimas de Panamá”, sostuvo.

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Panamá ve oportunidad estratégica ante crisis en el Estrecho de Ormuz

El economista marítimo también se refirió a las tensiones internacionales en el Estrecho de Ormuz y cómo estas han generado cambios en las rutas globales de transporte energético.

Indicó que Panamá podría capitalizar el incremento de carga energética hacia mercados asiáticos gracias a su ubicación geográfica y a proyectos como el oleoducto, que permitirían ampliar la capacidad logística del país.

Además, señaló que fortalecer este tipo de infraestructura también ayudaría a optimizar el tránsito marítimo y permitiría que los buques operen con mayor eficiencia y capacidad de carga.

Panamá busca consolidarse como plataforma logística integral

Fuentes destacó que el país debe ir más allá de depender exclusivamente del Canal de Panamá y apostar por una estrategia integral de servicios logísticos, portuarios y energéticos.

Advirtió que la capacidad portuaria panameña se encuentra cerca de su límite y que otros competidores regionales, como el puerto de Chancay en Perú y proyectos logísticos en México, están ganando terreno dentro del comercio marítimo internacional.

“No podemos dormirnos en los laureles. Panamá necesita seguir diversificando sus servicios y agregar valor a la carga que pasa por el país”, afirmó. “No podemos dormirnos en los laureles. Panamá necesita seguir diversificando sus servicios y agregar valor a la carga que pasa por el país”, afirmó.

En ese sentido, mencionó que la Zona Libre de Colón y el potencial desarrollo de infraestructura energética representan oportunidades clave para mantener la competitividad regional.

Panamá apuesta por energías renovables y seguridad energética

El especialista también destacó que Panamá cuenta con una matriz energética altamente renovable, lo que representa una ventaja estratégica frente a escenarios de crisis internacionales y volatilidad en los combustibles fósiles.

Aseguró que el país debe continuar fortaleciendo las energías renovables para reducir la dependencia de factores geopolíticos externos y aumentar su seguridad energética.

“Muchos países han entendido que apostar por renovables no solo responde al cambio climático, sino también a una estrategia de soberanía y protección económica”, indicó. “Muchos países han entendido que apostar por renovables no solo responde al cambio climático, sino también a una estrategia de soberanía y protección económica”, indicó.

Como ejemplo, mencionó el caso de Noruega y el acelerado crecimiento de las energías renovables en China, impulsado tanto por razones ambientales como geopolíticas.

Panamá mantiene equilibrio entre Estados Unidos y China

Fuentes también abordó la relación estratégica de Panamá con Estados Unidos y China, destacando la necesidad de actuar con prudencia frente a las tensiones comerciales entre ambas potencias.

Explicó que Panamá depende en gran medida de las importaciones chinas, mientras que al mismo tiempo mantiene una relación geográfica y económica estrecha con Estados Unidos.

Además, señaló que productos como la soya se han convertido en herramientas dentro de la disputa geopolítica entre ambos países, afectando cadenas de suministro y dinámicas del comercio global.

“Panamá debe actuar con equilibrio y mantenerse atento a estos cambios, porque impactan directamente el comercio marítimo y la logística mundial”, concluyó. “Panamá debe actuar con equilibrio y mantenerse atento a estos cambios, porque impactan directamente el comercio marítimo y la logística mundial”, concluyó.

Panamá refuerza su imagen como país carbono negativo

El doctor en Economía Marítima también resaltó que Panamá es uno de los pocos países del mundo que se ha definido como carbono negativo, enviando una señal de compromiso con la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático.

En ese contexto, defendió mecanismos como el cobro por el uso de agua dulce del lago Gatún para el tránsito marítimo, argumentando que el recurso hídrico es fundamental para garantizar la operación del Canal y debe ser protegido frente a los efectos climáticos.

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