La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) contempla la construcción de un gasoducto para gas licuado de petróleo, principalmente propano y butano, entre el Atlántico y el Pacífico; y dos nuevos puertos en Corozal y Telfers, como parte de sus planes estratégicos de expansión.
Puertos en expansión
Expertos en el sector consideran que estas obras fortalecerán a Panamá como un hub logístico global, al complementar la operación del Canal con infraestructura energética y portuaria moderna.
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René Gómez, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, sostuvo que estas terminales nuevas, llámese de gas o para contenedores o multipropósitos atraen la inversión.
"Pueden atracar ya sea en Panamá o en otro país. Así que lo que nosotros tenemos que hacer como país es invertir en esas nuevas terminales para poder atraerlos", dijo.
Señalan que el gasoducto, que permitiría movilizar hasta un millón de barriles diarios, atenderá la creciente demanda nacional de energía.
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Panamá podría pasar de ser un país que mueve 9 millones de TEUs a 15 millones en los puertos.
"Cualquier inversión en la plataforma logística de Panamá, independientemente que sea para carga o no, va a atraer mayor volumen y de ese volumen es que nosotros vivimos realmente. Hace a Panamá mucho más atractivo, lo hace a Panamá una plataforma más eficiente". puntualizó Demóstenes Pérez, expresidente del Consejo Empresarial Logístico. "Cualquier inversión en la plataforma logística de Panamá, independientemente que sea para carga o no, va a atraer mayor volumen y de ese volumen es que nosotros vivimos realmente. Hace a Panamá mucho más atractivo, lo hace a Panamá una plataforma más eficiente". puntualizó Demóstenes Pérez, expresidente del Consejo Empresarial Logístico.
Con las dos nuevas terminales portuarias, Panamá podría pasar de ser un país que mueve 9 millones de TEUs a 15 millones en los próximos años.
