Panamá es el centro de trasbordo más grande de América Latina, le siguen Brasil, Colombia y México, pero muy distanciados.
"El trasbordo es la materia prima para el desarrollo logístico y en eso hay que enfocarse. En cómo aumentar el trasbordo y trabajar con los puertos instalados en Panamá y las navieras en alianza para potenciar el trasbordo con más carga o las oportunidades de brindar servicio de valor agregado", manifestó Troetsch.
En Panamá, lo que se busca es vender logística a toda la carga que pasa.
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Los puertos no paran
Al igual que el Canal de Panamá, los puertos no paran. Actualmente, hay una operación de trasbordo de contenedores de barco a barco, de barco a ferrocarril a barco y de barco a carretera a barco.
Rommel Troetsch, explicó que cuando se promovió que Panamá contaba con 5 puertos conectados por ferrocarril y 2 por autopista, las navieras más grandes del mundo se establecieron en Panamá, pero hoy día el país cuenta con la N°1 y N°2 del mundo en el movimiento de contenedores a nivel global.
Estas dos navieras, establecieron un Hub en el Pacífico para su carga y otro en el Atlántico, entre las dos manejan el 70% de toda la carga de trasbordo que se mueve en el territorio nacional.
Se trata del tránsito de contenedores, es decir, contenedores que no vienen para Panamá, pero que dejan mucho beneficio económico, crean mucho empleo y generan muchas divisas.
Mayor capacidad exportadora
Los panameños son los que tienen la mayor capacidad exportadora de toda América Central ya que tiene cinco puertos para poder exportar su carga, 2 de estos puertos están ubicados en el Pacífico y 3 en el Atlántico, mientras que en Costa Rica solo hay 2.
La entrevista con el Gerente de Busco Mejor Flete.com, Rommel Troetsch, se dio en el programa En Contexto. Puede revivirlo en VOD de Tigo Panamá.
