El 18 de septiembre, el Canal de Panamá tendrá su primer acercamiento presencial con el mercado para dar detalles sobre el proyecto de un gasoducto para gas licuado de petróleo, principalmente propano y butano, entre el Atlántico y el Pacífico, así lo detalló el administrador de la vía interoceánica, Ricaurte Vásquez.
Proyecto del Canal de Panamá en la mirada mundial
"Vamos a presentar la definición de lo que sería un proyecto de gasoducto: terminales en el Atlántico y el Pacífico, el tubo que une esas terminales, la capacidad estimada de los volúmenes. Eso es simplemente una indicación al mercado de cómo es la definición física de ese proyecto", dijo Vásquez.
Los estudios para este gasoducto, señalan que permitiría movilizar más de un millón de barriles diarios, atenderá la creciente demanda nacional de energía.
"Nosotros manejamos aproximadamente el 95% del mercado de esos gases, y eso se va a duplicar en lo que resta de esta década y un poquito más. En la actualidad estamos manejando aproximadamente como 1 millón de barriles diarios de estos combustibles y ese volumen va a subir aproximadamente a 2.5 millones de barriles por día y esa es una oportunidad que nosotros tenemos", agregó el administrador del Canal. "Nosotros manejamos aproximadamente el 95% del mercado de esos gases, y eso se va a duplicar en lo que resta de esta década y un poquito más. En la actualidad estamos manejando aproximadamente como 1 millón de barriles diarios de estos combustibles y ese volumen va a subir aproximadamente a 2.5 millones de barriles por día y esa es una oportunidad que nosotros tenemos", agregó el administrador del Canal.
CANAL DE PANAMÁ VISTA AÉREA
Los estudios para este gasoducto en el Canal de Panamá, señalan que permitiría movilizar más de un millón de barriles diarios.
El anuncio de este proyecto en la gira de autoridades panameñas en Japón fue fundamental, así lo confirmó Vásquez, alegando que la importancia relativa del Canal de Panamá para ese país es altísima.
"Evidentemente ellos no son los compradores de la totalidad del volumen que pasa por Panamá, pero desde el punto de vista de la matriz energética de Japón representa entre el 30%-32% de sus necesidades energéticas. Lo cual no es despreciable y es un volumen importante", remarcó.
Actualmente a través de la vía interoceánica transitan entre 3 a 5 buques de gas licuado de petróleo, principalmente en las esclusas neopanamax, que tienen una capacidad diaria de 10 tránsitos aproximadamente. Con un gasoducto se liberarán tránsitos para otros segmentos.
