Panamá ya tiene una ley de movilidad eléctrica que busca la migración hacia fuentes de energía menos contaminantes. Se trata de una política que hoy cobra mayor importancia ante el aumento de los precios de los combustibles.
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La Secretaría Nacional de Energía de Panamá hizo un llamado a los usuarios a evaluar el cambio para un certero ahorro en el combustible. Jorge Rivera Staff, Secretario de la entidad, dijo que la aprobación de este proyecto de ley por parte del presidente de la República, Laurentino Cortizo, es solo parte de las estrategias de la Agenda de Transición Energética.
"Algunos números comparando, con lo que se llena un carro, hoy en día, sedán pequeño está entre los $50 y $60. Digamos tanque lleno. Para los mismos recorridos, con un vehículo eléctrico sería alrededor de $7 la diferencia", mencionó Jorge Rivera Staff, Secretario Nacional de Energía. "Algunos números comparando, con lo que se llena un carro, hoy en día, sedán pequeño está entre los $50 y $60. Digamos tanque lleno. Para los mismos recorridos, con un vehículo eléctrico sería alrededor de $7 la diferencia", mencionó Jorge Rivera Staff, Secretario Nacional de Energía.
Esta ley va acompañada de incentivos económicos. Staff mencionó que en cuanto a los impuestos, la ley promueve una reducción de impuestos y la exoneración del pago de la placa por 5 años. También el tema de incentivos al impuesto selectivo de consumo en cero hasta el año 2030 para estos vehículos.
"La ley de movilidad eléctrica promueve estacionamientos preferenciales en algunos lugares", dijo Jorge Rivera Staff, Secretario Nacional de Energía. "La ley de movilidad eléctrica promueve estacionamientos preferenciales en algunos lugares", dijo Jorge Rivera Staff, Secretario Nacional de Energía.
Esta norma proyecta que para el 2025, las instituciones públicas deben haber reemplazado mínimo un 10% de su flota por autos eléctricos. La misma meta es para el transporte masivo y sería de forma progresiva.
