Panamá, 22 de enero de 2020. A partir del primer trimestre de este año 2020, se iniciará el proceso para la apertura gradual del resto de los 15 puentes de la Terminal 2, que actualmente opera con 5 posiciones de contacto para abordar o desembarcar pasajeros.
“El 29 de febrero la empresa debe entregar la obra, en ese momento entran nuestros ingenieros en coordinación con Contraloría a revisar que lo que se está entregando cumpla con la calidad y según lo acordado en el contrato y si no, deben corregirlo inmediatamente. Luego de esta fase, se inicia el proceso de pruebas que deben cumplirse en base a las normas que rigen la aviación internacional, completadas las pruebas y la mudanza entra entonces la operación plena la terminal 2”, dijo Arab.Mientras tanto, el Aeropuerto Internacional de Tocumen, mantiene vigente desde el 1 de octubre de 2019, la sanción económica que se aplicará y extenderá por cada día de atraso y hasta que se culmine la obra, basado en lo que dicta la Ley 22 de Contrataciones Públicas y la última extensión de tiempo que se otorgó al contratista.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen, situado a 24 kilómetros al Este de la capital panameña, prevé que su nueva ampliación funcionará de manera permanente y definitiva a partir del segundo semestre del 2020, con la proyección de manejar 25 millones de pasajeros anuales en los próximos 5 años.
Hoy día, el complejo aeroportuario, opera con 39 de las 54 puertas de embarque de contacto, a las cuales se suman 12 estaciones remotas, con un promedio de más de 400 vuelos por día, 89 destinos en 39 países de América, Europa y Asia, lo que lo consolida como centro de conectividad aérea del continente americano.
En materia de accesos, el nuevo aeropuerto contará con una estación de la línea 2 del Metro de Panamá actualmente en construcción; se interconecta con la T1 a través de un edificio conector, mientras que sus 1400 plazas para aparcamiento de automóviles registran un 85% de avance.
En la Terminal 2, se ha destinado además 15,450 metros cuadrados para la zona libre de impuesto o Duty Free y la oferta gastronómica; alrededor de 89 puestos de facturación; 15 espacios para controles de seguridad; el Servicio de Migración Nacional tiene listos por su parte 44 puestos de control de llegadas y salidas, a los que se suman más de 40 quioscos de auto servicio; ya se han asignado 8 oficinas para aerolíneas, mientras que Aduanas tiene preparados 15 compartimientos de inspección y el sistema de manejo de maletas utilizará 6 tomógrafos.
Por su parte, el sistema de traslado, verificación, organización y entrega de maletas entre la Terminal 1 y 2, cuya capacidad de movilizar 6,500 equipajes por hora, ya se encuentra concluido al 100%; las escaleras eléctricas, bandas transportadoras de pasajeros y ascensores de la T2, están a su vez, al 100% instaladas y en proceso de pruebas.
Otra de las novedades más importantes de la Terminal 2 en su apuesta por mantenerse como el mejor aeropuerto de Latinoamérica y continuar satisfaciendo la experiencia de los pasajeros, es la sala VIP, además del salón diplomático donde se recibe a misiones diplomáticas, consulares, presidentes, ministros de estados, magistrados y diputados, entre otras personas autorizadas.
La infraestructura aeroportuaria, de 116 mil metros cuadrados, ha supuesto la inversión de 917 millones de dólares, prevé que una vez inicie operaciones plenamente, se incremente la capacidad para atender a 9 millones de pasajeros adicionales a los 16,5 que manejó en el 2019.
