Actualidad -  14 de junio 2016 - 22:57hs

Gabinete aprueba nuevas tarifas para remolcadores de Canal de Panamá


A través de Resolución, el Consejo de Gabinete avaló este martes nuevas tarifas por los servicios conexos de remolcadores, pasacables y locomotoras aplicables a los buques que transiten por el Canal de Panamá.

En la Resolución se consolida, en un solo documento, las tarifas fijadas en el Acuerdo No.155 de 9 de enero de 2008, y las tarifas para los servicios de remolcadores y pasacables para los buques panamax plus y neopanamax que transiten por el Canal de Panamá utilizando las esclusas de Agua Clara y/o Cocolí.

En el documento previamente aprobado por la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá, se modifica la descripción de los buques graneleros y tanqueros con eslora de entre 259.080 metros (850 pies) hasta menos de 274.320 metros (900 pies) que se indica en las dos tarifas distintas por uso de pasacables según su calado, de manera que la tarifa de $4,745 aplique cuando calen hasta 11.582 metros (38 pies) en lugar de hasta 10.973 metros (36 pies), y la tarifa de $5,825 aplique cuando calen más de 11.582 metros (38 pies), en lugar de cuando excedan de 10.973 metros (36 pies), como se indica en el Acuerdo No.155.

La fijación de las tarifas por los servicios conexos de remolcadores y pasacables a buques panamax plus y neopanamax, para efectos de las tarifas propuestas, define los siguientes términos:

Buques panamax: Buques de 100 pies (30.480 metros) hasta 107 pies (32.614 metros) de manga con una eslora de hasta 966 pies (294.437 metros), y un calado de hasta 39.5 pies (12.04 metros) en Agua Dulce Tropical (ADT).
Buques panamax plus: Buques con dimensiones de manga y eslora de panamax pero con calado en Agua Dulce Tropical (ADT) mayor de 39.5 pies (12.04 metros) hasta 50 pies (15.24 metros).
Buques neopanamax: Buques cuya eslora y/o manga exceda las definidas para los buques panamax, cuyas dimensiones y calado permitan su tránsito a través de las esclusas de Agua Clara y Cocolí.
La Administración del Canal de Panamá ha indicado que las nuevas tarifas son el resultado del análisis de la competitividad de la ruta por el Canal, tomando en cuenta los demás cargos por un tránsito completo.