POLÍTICA Política -  23 de abril de 2026 - 20:38

Asamblea Nacional inició con la discusión del proyecto de ley de bioetanol obligatorio

En la Asamblea Nacional hubo voces a favor y en contra, además otro grupo de diputados aspiraron a la devolución del proyecto al primer debate

VTR BIOETANOL

Debate sobre bioetanol en la Asamblea Nacional

"La última modificación que se hizo, fue en el año 2023, es decir, que quienes argumentan falsamente de que es este proyecto de ley el que esta estableciendo el uso del etanol como aditivo a la gasolina, está mintiendo", sostuvo el diputado Luis Eduardo Camacho.

Por su parte el diputado, José Pérez Barboni, destacó que el tema de la obligatoriedad sobre el bioetanol no es el problema.

"El problema más grande es que este proyecto, y no nos hemos dado cuenta, está tocando el Código Fiscal en sus artículos 5 y 6, y genera una protección que es abiertamente intervencionista e inconstitucional cuando te habla de que el precio de un producto que es producido nacionalmente no va a poder tener variables por 15 años completos, tres periodos presidenciales. El problema, y sin hacer esto una comparsa de quiénes están bien y quiénes están mal, es que esto limita la competencia y la protección al consumidor", señaló. "El problema más grande es que este proyecto, y no nos hemos dado cuenta, está tocando el Código Fiscal en sus artículos 5 y 6, y genera una protección que es abiertamente intervencionista e inconstitucional cuando te habla de que el precio de un producto que es producido nacionalmente no va a poder tener variables por 15 años completos, tres periodos presidenciales. El problema, y sin hacer esto una comparsa de quiénes están bien y quiénes están mal, es que esto limita la competencia y la protección al consumidor", señaló.

bioetanol
ADAP respalda uso de bioetanol en gasolinas y enfatiza seguridad del parque automotor

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Voces diversas en el legislativo

Mientras algunas bancadas defendían su aprobación, otras impulsaban el rechazo y otro grupo de diputados aspiraron a la devolución del proyecto al primer debate para aplicar modificaciones al documento enviado por el Ejecutivo.

"He estado oyendo el tema del daño a los carros. En Estados Unidos hay 300 millones de carros y aquí hay 1.8 millones de carros. Todos aquí han viajado a Estados Unidos, y allá cada vez que ponen gasolina es con el 10% de alcohol y en algunos estados llega hasta el 15% y no hemos oído de ninguna queja", sustentó el diputado José Luis Varela.

En medio de los cuestionamientos, el hemiciclo parlamentario ha concentrado su agenda en la discusión del bioetanol obligatorio para lograr la aprobación en tercer debate en esta legislatura que vence el 30 de abril .