El expresidente de la Cámara Marítima Panamá, Rommel Troetsch consideró “posible, necesario y obligatorio” que Panamá busque un acercamiento con China ante las tensiones surgidas tras el conflicto relacionado con el contrato de concesión portuaria de Hutchison Ports.
Tensiones geopolíticas
"La diferencia que hay en el tema de CK Hutchison es un tema legal, está contemplado en el contrato, el arbitraje está contemplado. Es la forma de dirimir esas diferencias que hoy día son de CK Hutchison contra el Estado panameño, pero el Estado chino, digamos, intervino y expresó que iba a tomar represalias", destacó Troetsch. "La diferencia que hay en el tema de CK Hutchison es un tema legal, está contemplado en el contrato, el arbitraje está contemplado. Es la forma de dirimir esas diferencias que hoy día son de CK Hutchison contra el Estado panameño, pero el Estado chino, digamos, intervino y expresó que iba a tomar represalias", destacó Troetsch.
Panamá y China
Estas reacciones surgen surgen luego de que el presidente de Panamá José Raúl Mulino confirmara durante la Convención Marítima 2026 convención que intentará gestionar una reunión con autoridades chinas.
BITE 4 ROMMEL TROETSCH - DETENCIÓN DE BARROCOS
A juicio de Troetsch, utilizar la relación comercial entre ambos países como medida de presión no es correcto.
Relaciones comerciales
También hay preocupación por la posible expiración en julio del acuerdo de nación más favorecida suscrito entre Panamá y China tras el establecimiento de relaciones diplomáticas.
"Yo quiero pensar que China va a revisar este tema y dejar que sea el arbitraje el que decida la situación. Porque es como una doble penalización. Porque el arbitraje per se ya tiene una penalización, si lo gana Seca Hutchinson, sobre la acción de Panamá en referencia al contrato de concesión. Entonces, eso es lo que debe privar lo que está escrito en el acuerdo ley que ya no existe, pero esa es la cláusula de arbitraje que dirime la diferencia entre el concesionario y el concesionador", dijo Troetsch. "Yo quiero pensar que China va a revisar este tema y dejar que sea el arbitraje el que decida la situación. Porque es como una doble penalización. Porque el arbitraje per se ya tiene una penalización, si lo gana Seca Hutchinson, sobre la acción de Panamá en referencia al contrato de concesión. Entonces, eso es lo que debe privar lo que está escrito en el acuerdo ley que ya no existe, pero esa es la cláusula de arbitraje que dirime la diferencia entre el concesionario y el concesionador", dijo Troetsch.
