El Ministerio de Obras Públicas (MOP) presentó nuevos detalles del proyecto de ampliación de la Vía España, que incluirá carriles exclusivos para Mi Bus, nuevas áreas verdes, mejoras en drenajes y aceras más amplias para los peatones.
La entidad destacó que el proyecto busca crear “un eje verde que mejora la calidad ambiental y el confort urbano”, además de priorizar la movilidad peatonal mediante aceras con un ancho mínimo de 2 metros.
Mejoras en drenaje y servicios públicos
El proyecto también incluye la instalación de nuevos alcantarillados pluviales para eliminar las inundaciones recurrentes en el área, la reubicación del sistema de acueducto y alcantarillado sanitario, y el soterramiento del cableado eléctrico y de telecomunicaciones.
Según el MOP, estas medidas reducirán el impacto visual y mejorarán el entorno urbano de uno de los corredores más transitados de la ciudad.
Carriles exclusivos y reducción de tiempos
Edgar Peregrina, director de Proyectos Especiales, señaló que el proyecto permitirá reducir el tiempo de desplazamiento de los usuarios de Metrobús en el tramo comprendido entre la avenida Porras y la avenida Cincuentenario.
“En el eje central se habilitarán los carriles exclusivos del transporte público Mi Bus, optimizando la movilidad para más de 82.000 usuarios diarios”, indicó Peregrina.
La obra contempla la construcción de dos carriles exclusivos para autobuses rápidos (BRT) y cuatro carriles mixtos, dos por sentido. Además, se habilitarán 10 estaciones equipadas y carriles de rebase para evitar la congestión entre rutas.
Intersecciones, Metro y puentes
El plan incluye la modernización de 17 intersecciones semaforizadas y una conexión directa con la Línea 1 del Metro en la estación Fernández de Córdoba.
Asimismo, se ejecutará la rehabilitación estructural de los puentes sobre el Río Abajo y la quebrada Guayabo, junto con el soterramiento de redes eléctricas y de telecomunicaciones.
De acuerdo con el MOP, estas intervenciones permitirán “disminuir los tiempos de recorrido y hacer más eficiente la operación del servicio”.
Impacto urbano y social
En el componente urbano y social, el proyecto contempla la reconversión del parque Afroantillano, conocido como parque Sidney Young, y la reorganización de la Vereda Afroantillana.
Estos trabajos se desarrollarán en conjunto con el Municipio de Panamá y buscan beneficiar directamente a los niños y residentes del corregimiento de Río Abajo.
Servidumbre vial y planificación
El MOP recordó que la Vía España cuenta con una servidumbre vial de 40 metros certificada por el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MIVIOT), lo que permite una ampliación de hasta 20 metros desde el eje central de la vía actual.
Dentro de esta franja, la entidad adelanta un proceso de verificación e inventario para ordenar las intervenciones y garantizar el desarrollo planificado del proyecto.