El Ministerio de Obras Públicas (MOP) adjudicó a Constructora MECO, S.A. investigada en el caso Blue Apple, el proyecto “Ampliación del Corredor de las Playas – Tramo Carretera Panamericana (CPA) El Espino–Sajalices y Variante de Campana”, una obra declarada de interés público por el Consejo de Gabinete, orientada a mejorar la movilidad y la seguridad vial en el sector oeste del país.
La obra contempla la ampliación de aproximadamente 20 kilómetros de carretera, pasando de cuatro a seis carriles, desde la entrada de la Hacienda Los Calderones, en el distrito de La Chorrera, hasta el puente sobre el río Sajalices, en Chame.
El proyecto incluye además la ampliación de puentes vehiculares, la construcción de intercambiadores y retornos, así como la rehabilitación y edificación de nuevos puentes peatonales, con el objetivo de fortalecer la seguridad y optimizar el flujo vehicular.
Tramos de ejecución
La iniciativa se desarrollará en tres tramos principales:
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Primer tramo: conecta La Chorrera (Los Calderones) con Capira, con una extensión de 10.10 kilómetros. Contará con tres carriles por sentido, lo que permitirá mejorar de forma significativa la circulación en uno de los puntos de mayor congestión del oeste.
Segundo tramo: se extiende entre Capira (Banco Nacional – Quesos Chela), con una longitud de 2.00 kilómetros. Este segmento incorpora tres carriles por sentido y vías marginales, con una velocidad de diseño de 60 km/h, adecuada para zonas urbanas con alta actividad comercial.
Tercer tramo: se desarrollará entre Capira y la entrada a Campana, manteniendo tres carriles por sentido, con una velocidad de diseño de 80 km/h, lo que favorecerá el tránsito hacia el interior del país.
Variante Loma Campana
El proyecto incorpora la Variante Loma Campana, con una extensión de 3 kilómetros, de los cuales 800 metros corresponden a un viaducto de seis carriles (tres por sentido), similar al viaducto de La Chorrera. Esta infraestructura tendrá una velocidad de diseño de 60 km/h, una pendiente máxima del 6 % y será construida mediante vigas pretensadas o la técnica de doble voladizo.
Continuidad del Corredor de las Playas
La obra representa una extensión del proyecto de ampliación a seis carriles del Corredor de las Playas (La Chorrera–Santa Cruz), donde el MOP ya inauguró un viaducto de 1,750 metros de longitud, con 26.50 metros de plataforma y seis carriles de circulación, consolidando una de las principales infraestructuras viales del país.