El Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició el proyecto “Ampliación del Corredor de las Playas – Tramo Carretera Panamericana (CPA) El Espino–Sajalices y Variante Campana”, una obra que busca mejorar la conectividad en la provincia de Panamá Oeste, reducir los tiempos de traslado y agilizar el tránsito hacia el interior del país.
La funcionaria explicó que el proyecto abarca aproximadamente 19 kilómetros y contempla la ampliación de cuatro a seis carriles en la vía Panamericana.
Según las proyecciones oficiales, la obra generará alrededor de 600 empleos directos y cerca de 1,000 plazas de trabajo indirectas, lo que representará un impulso para la economía local. Además, se estima que unos 2 millones de personas se beneficiarán con esta infraestructura vial que facilitará el desplazamiento de residentes, transportistas, turistas y usuarios que viajan hacia el interior del país.
El proyecto también incluye la rehabilitación de 5 kilómetros de carreteras internas en el distrito de Capira, con el objetivo de fortalecer la red vial local y mejorar el acceso de las comunidades a las principales rutas.
Tramo entre El Espino y Sajalices
Los trabajos se desarrollan en la vía Panamericana, entre El Espino y Sajalices, aproximadamente entre el kilómetro 0 y el kilómetro 19.
Las labores se realizan de lunes a viernes de 7:00 a.m. a 4:00 p.m., y de ser necesario también en horario nocturno, previo aviso. Durante la ejecución de la obra se habilitan desvíos temporales, manteniendo un carril por sentido de circulación, con señalización preventiva y personal de seguridad vial.
La inversión total supera los 228 millones de balboas y se ejecuta a lo largo de 18.9 kilómetros, ampliando la vía desde el kilómetro 0+000 en El Nazareno–El Espino (La Chorrera) hasta el kilómetro 19+065 en Sajalices (Capira), después del Autódromo.
Entre las obras contempladas se incluyen la colocación de asfalto modificado, reubicación de servicios públicos, ampliación de drenajes, extensión de puentes existentes, construcción de retornos a nivel y desnivel, dos intercambiadores de entrada y salida hacia la Variante Campana, rehabilitación de puentes peatonales y adquisición de servidumbres viales.
Tres tramos principales
El proyecto está dividido en tres tramos:
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La Chorrera (Los Calderones) – Capira: 10.10 kilómetros con tres carriles por sentido, diseñado para mejorar el flujo vehicular en este corredor altamente transitado.
Capira (Banco Nacional – Quesos Chela): 2 kilómetros con tres carriles por sentido y vías marginales, con velocidad de diseño de 60 km/h.
Capira – entrada a Campana: mantiene tres carriles por sentido y una velocidad de diseño de 80 km/h, facilitando el tránsito hacia el interior del país.
Variante Campana
Como parte del proyecto también se construye la Variante Campana, un viaducto de 3.80 kilómetros con tres carriles por sentido separados por una barrera central de seguridad.
Esta vía está diseñada para una velocidad de 60 km/h y una pendiente máxima del 6%, con el objetivo de garantizar condiciones seguras de circulación en una zona de topografía compleja.
La construcción del viaducto se realizará mediante vigas pretensadas o técnica de doble voladizo, un sistema que permite mayor eficiencia estructural y facilita la ejecución en áreas de difícil acceso.
Los trabajos tendrán una duración estimada de dos años y medio, período en el que se ejecutarán las diferentes fases de esta obra de infraestructura vial destinada a mejorar la movilidad en Panamá Oeste y fortalecer la conexión hacia el interior del país.