El Consejo de Gabinete aprobó el proyecto de Ley N. 32-26, que establece el Presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el año fiscal 2027, el cual proyecta ingresos totales por B/.5,555.3 millones, representando un incremento de 6.7% con respecto al año anterior.
A los aportes se suman otros pagos al Estado en concepto de impuesto sobre la renta, seguro social, seguro educativo de empleados del Canal y cuota obrero patronal por B/.328.5 millones.
El proyecto de Presupuesto 2027 del Canal también establece una utilidad neta proyectada de B/.3,249.5 millones, o 4.5% menos con relación al 2026.
En conferencia de prensa el ministro Icaza informó que la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá, tomó la decisión de fijar el cargo de derecho por tonelada, que pasa de un balboa a un balboa con setenta y cinco centavos.
Pronósticos de tránsitos
En este presupuesto la ACP toma en cuenta los pronósticos de tránsito según las proyecciones del comercio, la industria marítima, la condición económica de los mercados y rutas que sirve el Canal, recalcando la posible ocurrencia del fenómeno de El Niño y las restricciones hídricas que pueden limitar la capacidad operativa y moderar las expectativas de crecimiento del tráfico.
Sin embargo, la ACP resalta en su exposición de motivos que el presupuesto para este nuevo periodo está orientado a fortalecer la competitividad de la ruta, avanzar en nuevos proyectos vinculados al desarrollo del negocio, consolidar la formación de capital humano y profundizar las acciones de sostenibilidad que aseguren las continuidad, eficiencia y rentabilidad de la vía interoceánica.
En cuanto al crecimiento de los ingresos, se explica que obedece, principalmente, al aumento de los ingresos de tránsito, estimados en B/.5,408.1 millones, superiores en B/.291.4 millones o 5.7% al año fiscal 2026 aprobado.
Al respecto, Espino de Marotta, señaló que el presupuesto 2027 incluye avances para el desarrollo del embalse de Río Indio.
La ACP reiteró durante la presentación en el Consejo de Gabinete que el presupuesto responde a tres prioridades estratégicas: proteger el negocio, asegurar la operación y preparar el futuro. En ese marco, contempla recursos para la sostenibilidad operativa, la protección de activos y la gestión de riesgos; programas de mantenimiento, seguros, conservación y reforestación de la Cuenca; ciberseguridad y continuidad tecnológica; así como inversiones en formación y bienestar del capital humano, relevo generacional y el fortalecimiento de capacidades.
También acompaña el avance de las principales iniciativas estratégicas del Canal, entre ellas el proyecto de lago de Río Indio, el corredor energético, las terminales portuarias y el corredor logístico, como parte de la estrategia de largo plazo para fortalecer la competitividad y sostenibilidad de la ruta.
La estructura de peajes del Canal de Panamá se mantiene sin cambios para el Año Fiscal 2027 y el proyecto de presupuesto no contempla modificaciones a las tarifas vigentes aplicables a sus clientes.
Tras la aprobación del Presupuesto del Canal 2027 por parte del Consejo de Gabinete, se autorizó al ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, para que, junto a las Autoridades de la ACP, presente este proyecto de Presupuesto ante la Asamblea Nacional de Diputados, en cumplimiento del proceso establecido por la Constitución Política y la Ley Orgánica de la ACP.
