La comisión evaluadora de la licitación para construir el primer teleférico de Panamá recomendó adjudicar el proyecto a la empresa suizo-austríaca Doppelmayr, luego de determinar que su propuesta cumplió con los requisitos establecidos en el pliego de cargos.
La recomendación fue comunicada por la Secretaría del Metro de Panamá, que explicó que el proceso todavía debe completar las siguientes etapas administrativas antes de que pueda concretarse la adjudicación definitiva.
Doppelmayr fue la única empresa que presentó una oferta
Doppelmayr Panama Corp. fue la única compañía que presentó una propuesta durante el acto de presentación y apertura de ofertas, realizado el pasado 18 de agosto.
La empresa presentó una oferta económica de 255.163.788,03 dólares, sin incluir el impuesto del 7 %.
De acuerdo con la información oficial, este impuesto no resulta aplicable debido a que el Metro de Panamá S.A. está exento.
La comisión evaluadora determinó que la filial panameña de Doppelmayr cumplió con los requisitos y exigencias establecidos en el pliego de cargos de la licitación por mejor valor.
Por esta razón, recomendó la adjudicación del proyecto a la compañía.
Licitación del teleférico fue relanzada por $270 millones
El proyecto del teleférico de San Miguelito tuvo que ser relanzado después de que un primer proceso de contratación quedara desierto.
La primera licitación contemplaba un precio de referencia de 278,6 millones de dólares, pero en mayo los dos consorcios que habían sido precalificados no presentaron ofertas.
Uno de esos consorcios estaba integrado por Doppelmayr Panama Corp.
Posteriormente, en julio, las autoridades relanzaron la licitación con un precio ajustado de 270 millones de dólares.
En esta segunda convocatoria, Doppelmayr fue la única empresa que acudió a la presentación y apertura de propuestas.
Teleférico tendrá 6,6 kilómetros y seis estaciones
El proyecto contempla la construcción de un sistema de aproximadamente 6,6 kilómetros de recorrido, distribuido en seis estaciones.
La infraestructura conectará diferentes sectores de los distritos de Panamá y San Miguelito, una de las zonas más pobladas del país y con una alta demanda de transporte público.
Uno de los elementos centrales del proyecto será su integración con la Línea 2 del Metro de Panamá, lo que permitirá conectar el sistema de transporte por cable con la red ferroviaria existente.
La iniciativa busca ampliar las alternativas de movilidad para los residentes de las áreas conectadas y facilitar los desplazamientos entre sectores que actualmente dependen principalmente del transporte terrestre.
¿Qué incluye el contrato del teleférico de Panamá?
La contratación contempla mucho más que la construcción de las estaciones y las líneas del sistema.
De acuerdo con el Metro de Panamá, el contrato incluye el diseño, estudios complementarios, construcción, suministro e instalación del sistema, además de su integración con la infraestructura de transporte existente.
También contempla las pruebas correspondientes, certificación, puesta en marcha y entrega operativa del teleférico.
El contrato incluye, además, una opción para el mantenimiento del sistema, con el objetivo de garantizar su operación una vez entre en funcionamiento.
Doppelmayr también construye un teleférico en Guatemala
Doppelmayr cuenta con experiencia reciente en proyectos de transporte por cable en la región.
La empresa también construye en Ciudad de Guatemala un teleférico cuyo costo asciende a unos 220 millones de dólares.
El proyecto guatemalteco contempla un recorrido de aproximadamente 8,9 kilómetros, dividido en dos tramos, para conectar zonas periféricas del suroeste y oeste del área metropolitana con el centro económico de la capital.
Se espera que este sistema entre en funcionamiento en 2027.
