La empresa Panama Ports Company (PPC), filial del conglomerado hongkonés CK Hutchison, acusó al Estado panameño de ignorar el proceso de arbitraje internacional iniciado tras la cancelación de su concesión para operar puertos estratégicos cercanos al Canal de Panamá.
Panama Ports Company acusa a Panamá de ignorar arbitraje
Gobierno pidió prórroga por falta de preparación
De acuerdo con PPC, las autoridades panameñas solicitaron una prórroga parcial al tribunal arbitral alegando que “no estaban preparadas” para responder y que requerían más tiempo para estructurar su defensa.
La empresa señaló que esta situación contradice versiones previas del Ejecutivo, que habría trabajado durante el último año en un plan para la gestión de los puertos de Balboa y Cristóbal.
Acusan retención de documentos y uso de fuerza
En su pronunciamiento, PPC también denunció que el Estado panameño ha ignorado sus intentos por buscar una solución negociada al conflicto y advirtió sobre posibles acusaciones “infundadas” durante el proceso arbitral.
Asimismo, la compañía aseguró que las autoridades continúan reteniendo documentos corporativos, archivos y equipos informáticos incautados durante la toma de las instalaciones, acciones que según indicó se realizaron con presencia de fuerzas de seguridad armadas.
PPC reiteró que estas medidas vulneran el Estado de derecho y afirmó que se reserva el derecho de emprender acciones legales para reclamar los daños ocasionados.
Fallo de la Corte Suprema desató el conflicto
La disputa se originó tras el fallo emitido en enero por la Corte Suprema de Justicia de Panamá, que declaró inconstitucional la concesión otorgada en 1997 a PPC para operar los puertos de Balboa y Cristóbal, así como su extensión aprobada en 2021 hasta el año 2047.
Tras la decisión judicial, la Autoridad Marítima de Panamá asumió el control de ambas terminales y delegó su operación temporal a filiales de las navieras Maersk y Mediterranean Shipping Company, mientras el Gobierno avanza en un nuevo proceso de licitación.
Arbitraje internacional por $2.000 millones
CK Hutchison y su filial iniciaron un arbitraje internacional cuya reclamación asciende a unos 2.000 millones de dólares, según informó la empresa, en uno de los litigios más relevantes recientes vinculados a infraestructura estratégica en Panamá.