La Cámara Marítima de Panamá realizó un foro sobre la gran reconfiguración del comercio mundial, en el que expertos y autoridades analizaron los desafíos y oportunidades que enfrenta Panamá ante los cambios en las cadenas logísticas y las tensiones geopolíticas.
"En principio la idea es pasar por este proceso de precalificación ahora, iniciar interacción y diálogo para junio. En el caso de las terminales portuarias pensamos que el proceso de interacción y diálogo va a ser un poco más corto, seis meses, que en el caso del gasoducto pensamos que va a ser nueve meses, de tal forma de que uno estaría terminando para finales de este año y el otro estaría terminando a principios del año que viene. Y de ahí al proceso de adjudicación es básicamente más corto, es igual para los dos, más o menos tres meses", dijo Rafael Pirro Estévez, oficial Desarrollo de Actividades Conexas de la ACP.
La operación de los puertos sería para el 2039, en el caso de la carretera es 2030, en el caso del gasoducto 2031, según estimó.
Asimismo los participantes analizaron cómo el actual escenario geopolítico podría impactar en los costos del combustible y en las rutas del comercio marítimo.
También se refirieron a la situación de los puertos de Balboa y Cristóbal y la suspensión de servicios de la naviera Cosco Shipping Lines en el Puerto Balboa.