ECONOMÍA Economía -  2 de octubre de 2024 - 17:15

Canal de Panamá impulsa estrategias sostenibles para enfrentar efectos climáticos

Marotta presentó las estrategias que el Canal de Panamá implementa para continuar ofreciendo su servicio de tránsito interoceánico pese al cambio climático.

Albis Calderón Sánchez
Por Albis Calderón Sánchez

Líderes empresariales y marítimos de la región se reunieron en la capital panameña para participar en TOC Américas, un evento que por más de dos décadas ha convocado a la comunidad internacional de la industria portuaria y de la cadena de suministro de contenedores en las Américas. Durante la conferencia sobre la cadena de suministro de contenedores, se desarrolló un panel titulado "Revisión del mercado y comercio: ¿Qué está pasando en la industria?", en el cual participó Ilya Espino de Marotta, subadministradora del Canal de Panamá, junto a representantes de diversas organizaciones marítimas.

Futuro del Canal de Panamá

En el panel, se discutieron los retos actuales, las necesidades y las oportunidades futuras para la industria.

Espino de Marotta presentó las estrategias que el Canal de Panamá ha implementado para continuar ofreciendo su servicio de tránsito interoceánico a pesar de los severos efectos del cambio climático, en particular, la baja precipitación de lluvias registrada entre 2023 y el primer semestre de 2024. “Nos enfrentamos a algo nunca visto: una baja en la cantidad de lluvias, un Canal ampliado funcionando y el 50 % de la población consumiendo agua de los lagos del Canal”, resaltó.

Además, la subadministradora explicó que, tras analizar las variaciones climáticas, los técnicos del Canal han identificado la urgencia de asegurar la sostenibilidad de la vía acuática. Entre las soluciones propuestas está la construcción de un nuevo reservorio de agua como medida a corto plazo. También se están tomando acciones para reducir las emisiones de carbono en las flotas operativas del Canal y disminuir el tiempo de espera de los buques, con el fin de tener un impacto positivo a largo plazo.

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Durante la conferencia, se desarrolló un panel titulado "Revisión del mercado y comercio: ¿Qué está pasando en la industria?", en el cual participó Ilya Espino de Marotta, subadministradora del Canal de Panamá, junto a representantes de diversas organizaciones marítimas. 

Durante la conferencia, se desarrolló un panel titulado "Revisión del mercado y comercio: ¿Qué está pasando en la industria?", en el cual participó Ilya Espino de Marotta, subadministradora del Canal de Panamá, junto a representantes de diversas organizaciones marítimas.

LoTSA: Un avance en la reducción de emisiones de carbono

Durante su intervención, Espino de Marotta habló sobre el impacto positivo del nuevo Sistema de Reservas de Tránsitos por Adelantado (LoTSA, por sus siglas en inglés), recientemente implementado por el Canal de Panamá.

“El sistema de reserva de cupos por adelantado busca programar el paso de los buques con anticipación para que el tiempo de espera para el tránsito sea menor y genere menos emisiones de carbono mientras esperan”, explicó. “El sistema de reserva de cupos por adelantado busca programar el paso de los buques con anticipación para que el tiempo de espera para el tránsito sea menor y genere menos emisiones de carbono mientras esperan”, explicó.

El Canal de Panamá ha asumido el compromiso de convertirse en una organización carbono cero para el año 2050, como parte de sus esfuerzos para generar cambios operacionales que promuevan la protección ambiental, reconociendo su importancia tanto para la vida humana como para el correcto funcionamiento de la vía interoceánica.