“El gas natural licuado, que no pasaba en su totalidad por el Canal, ahora representa 17 millones de toneladas, mientras que el Gas Licuado de petróleo incrementó en más de dos veces su tránsito luego de la ampliación” explicó Francisco Miguez, Vicepresidente Ejecutivo de Administración y Finanzas de la Autoridad del Canal de Panamá.
La Autoridad del Canal de Panamá también mira desarrollar actividades que contemplen la reparación de buques, un poliducto, así como el bunkering o venta de combustible a las embarcaciones.
